Mit einem Autokran werden die Brückenträger für die neue Hebelstraßenbrücke eingehoben. ©Philipp Rothe
Rund 32 Tonnen: So viel wiegt jeder einzelne Stahlträger für die neue Hebelstraßenbrücke in der Weststadt. In den Nächten von Donnerstag, 9. Januar, bis Montag, 13. Januar 2020, wurden die insgesamt 16 Brückenträger mit einem großen Autokran eingehoben. Die Fertigteile wurden mit Schwertransportern angeliefert. Jeweils rund eine Stunde dauerte es, bis jeder Träger von dem 500-Tonnen-Mobilkran an seinen Platz gehoben wurde. Die Arbeiten erfolgten jeweils in der Zeit von circa 22 bis 6 Uhr. Die Gleise unter der Brücke waren hierfür etwa fünf bis sechs Stunden pro Nacht gesperrt.
Als nächstes werden auf die Stahlträger die Bewehrung und der Beton aufgebracht, bevor der Asphalt für die Fahrbahn eingebaut wird. Parallel dazu werden die Flügelwände an den beiden Brückenseiten erstellt, so dass die neue Brücke an die bestehenden Straßen und Gehwege angeschlossen werden kann.
Hintergrund: Die neue Hebelstraßenbrücke
Die neue Hebelstraßenbrücke wird circa drei Meter länger und ein Meter breiter als die alte sein und hat damit eine Gesamtlänge von 50 Metern und 18 Metern Nutzbreite zwischen den Geländern. Künftig führen zwei Fahrspuren in Richtung Westen und eine in Richtung Osten. Daneben entstehen zwei Radfahrstreifen auf Fahrbahnniveau mit je zwei Metern Breite sowie komfortable Gehwege.
Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt durch die Stadt Heidelberg als Straßenbaulastträger unter Kostenbeteiligung der Deutschen Bahn. Die Kosten liegen bei voraussichtlich rund 12,1 Millionen Euro. Die vorbereitenden Arbeiten haben Ende November 2018 begonnen. Die Brücke soll Mitte 2020 fertiggestellt sein. Nach den Umbauarbeiten im Straßenbau auf beiden Seiten der Brücke wird diese dann Ende 2020 wieder für den Verkehr freigegeben. Insgesamt dauern die Arbeiten bis März 2021.
